El Comité de empresa propone como solución un plan de prejubilación, un plan de bajas voluntarias incentivadas, la reubicación en otras plantas y un nuevo ERTE hasta el 30 de junio.
Las empresas auxiliares de la automoción siguen sufriendo el efecto dominó que está generando la crisis de los semiconductores en los grandes fabricantes. Las empresas asociadas a Renault, como Adient en Mojados, fábrica que se dedica a fabricar los asientos del Captur para Renault ha planteado a la representación de los trabajadores un ERE extintivo para 85 personas de las 420 que conforman la plantilla por causas productivas y económicas.
UGT FICA mayoritaria en el comite de empresa con 6 delegados, CC.OO con 5 y CGT con 2 son los que componen la mesa negociadora del ERE que tiene un tiempo estimado de un mes para poder llegar a la mejor solución posible. La compañía pretende arrancar con la nueva organización el 20 de diciembre, justo después de que acabe el periodo de consultas.
Como presidente del comité de empresa, Victor Manuel Nuñez, delegado de UGT FICA, presentaba a la empresa las propuestas de la repsesentación de los trabajadores para evitar ese ERE que afectaría de lleno a un total de 85 familias. Entre ellas, un plan de prejubilaciones desde los 55 años, un plan de bajas voluntarias incentivadas, la recolocación de trabajadores en otras plantas de la compañía y un ERTE hasta el 30 de junio de 2022.
Desde UGT FICA lamentamos profundamente lo que esta sucediendo estos últimos meses las empresas auxiliares relacionadas con la automoción que han tenido que hacer verdaderas filigranas para paliar la crisis que sufren las empresas constructoras. En el mejor de los casos, con bajadas de producción que no afectan al empleo; en el peor, con despidos, aunque lo más habitual ha sido la aplicación de ERTE.
Las empresas auxiliares de la automoción siguen sufriendo el efecto dominó que está generando la crisis de los semiconductores en los grandes fabricantes. Las empresas asociadas a Renault, como Adient en Mojados, fábrica que se dedica a fabricar los asientos del Captur para Renault ha planteado a la representación de los trabajadores un ERE extintivo para 85 personas de las 420 que conforman la plantilla por causas productivas y económicas.